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在庫情報
「素材」としての中古車

店頭で販売されている中古車は、その時点では完成品ではありません。料理でいうなら「素材」です。
素材も1台、1台全てが違うコンディションで入庫してきます。最近では、仕入れた素材をほとんど手を入れず、そのまま提供するショップが増えていますが、これではシヨップで購入する意味がありません。
ロッソコルサでは、素材をそのままお出しするようなことはいたしません。それは、ラテン車のプロである私達が、素材を一番おいしく召し上がっていただく調理方法を知っているからです。素材のコンディションを見極めて、一番おいしいく召し上がっていただけるように調理をして、一つの「料理」として完成させてご提供させていただきます。
素材の持っている「味」を堪能していただけるように、ラテン車が大好物な私達が、腕によりをかけて仕上げた愛すべきラテン車達をご賞味ください!

ロッソコルサでは、ほとんどの車をユーザーからの直接買い取りで仕入れています。
その為、オークションや業販と比べて中間マージンをカットできます。カットした分をしっかり整備費用にあて徹底的に整備したうえで御納車させていただいております。

MGTF
160
108万円(消費税込)
MG TF border=
希少!MG TF160が入庫しました!
MG TF MG TF MG TF MG TF MG TF MG TF MG TF MG TF MG TF MG TF
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■車両詳細情報
年式: 2003(平成15)年式
走行距離: 15567km
車検: 2年付き
車輌: ディーラー車
色: グリーン
リサイクル区分: 済別
排気量: 1800cc
ミッション: マニュアル
ハンドル:
駆動: 2WD
燃料: ガソリン
修復歴: なし
車台番号下3桁:888
■オプション
エアコンパワステパワーウィンドウABSエアバッグWエアバッグCDETCキーレスエントリー集中ドアロック本革シートアルミホイール盗難防止機能修復無し
MG TF 160
03年式 車検2年付 ブリティッシュレーシンググリーン 走行距離15,567kmディーラー車
装備(右ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- ETC Wアバック ABS 電動ミラー アルミシフトノブ
16インチAW 他)

※限定モデル!160PS!
※入庫時ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換済み、油脂類全交換済み!
タイヤ4本交換済み!バッテリー交換済み!
※納車整備付(24ヶ月点検+α)*基本整備料金:86,400円
※保証付き(1ヶ月又は3000km)
【車輌データ】
全長(mm):3,950 全幅:1,630 全高:1,260 ホイールベース:2,380
トレッド前/後(mm):1,410/1,410 最低地上高:---
車両重量(kg):1150 車両総重量:1,260
乗車定員(名):2 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):---
新車価格(円):3,412,500円(税込み)
【エンジンデータ】
種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,796
ボア×ストローク(mm):80.0×89.3 圧縮比:10.5:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):160/6,900
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):17.7/4,700 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:MR
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:F-195/45-16 R-215/40-16

【入庫時整備内容】
平成30年7月10日(15,567km時)
下廻り点検、ブレーキ廻り点検(パッド残量: F:9.0mm R:7.2mm)、タイミングベルト及びテンショナー交換、
ドライブベルト及びテンショナー交換、ウォーターポンプ交換、エアクリーナーエレメント交換、フューエルフィルター交換、
油脂類交換(エンジン、フィルター、ミッション、冷却水、ブレーキ、クラッチ)、タイヤ4本交換、、バッテリー交換、プラグ点検・清掃、他

【整備内容】
法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、前後ブレーキパッド及びローター点検、各マウント、
ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、タイミングベルト及びベルト類、
タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング、ウォーターポンプ類点検、
脂類点検(エンジン、ミッション、ブレ-キ、クラッチ、冷却水)、エレメント類点検、他

【お店から一言】
当社では初めての入庫になるMG TF160が入庫しました!

実は、当社のお客様が友人から譲り受け当社にて整備・車検取得のため入庫・作業中だったのですがウォーターポンプからの水漏れがあり予算オーバーに・・・。
もう一台手の掛かる車をお持ちのため泣く泣く諦めることになり当社が譲り受けることになりました。

作業もかなり進んでおりせっかくなのでベルト廻りまではやっておこうとベルト廻り全交換などを実施、ほとんど整備が終わっているという当社では珍しいケースで店頭に並ぶことになりました。

正直に言って、存在こそ知ってはいたものの見るのも触るのも初めてのMG TF。色々調べたり専用工具を手配したりとなかなか面白い経験をさせてもらいました。
お国が変われば車の造りも変わりますがイギリス車にも個性があってなかなか面白いですね!

エンジンはロータスエリーゼにも載っている「18Kエンジン」。エリーゼは数台ですがお客様がいらっしゃいますのでエンジン廻りの資料はエリーゼでなんとかなりました。

現車はローバーのMGFの後期モデル?のMG TF。その中でも限定車の「160」です。
「MG」とはローバー社のスポーツカー部門?のようで由緒正しい名前なんですね。
メーカーさんのこの車にかける思いが伝わってくる気がします。

「限定車」ということで「TF160」のエンブレムが誇らしげに主張しています。
内装はクリーム色の上品なレザーシート、年式を感じさせるデザインではありますがそこがまた私くらいの年齢の好き者にはイギリス車の雰囲気を存分に楽しませてくれる嬉しいところですね。

「ミッドシップだからパワステはないだろうな・・・」と思っていたら電動パワステがついていました!
ちょっとこれはビックリです!それでも必要以上に軽すぎない適度な軽さが嬉しいパワステでした!

整備も一段落してタイヤも交換、バッテリーも交換してロードテストへ!
最初に私を驚かせたのはボディ剛性の高さ!バルケッタの1.5倍以上はありそうです!

そして足廻り!ダブルウイッシュボーンの贅沢な足廻りはショックのストロークも短くてここだけを見るとどんなスポーツカーなんだ!
と思っちゃいます。MG TF言う車、見た目や想像以上に骨太な真面目なスポーツカーですよ!
そういえばローバーミニも見た目の可愛さと乗ったときとはまったく印象が変わりますよね?これがイギリス製のスポーツカーなのでしょうね!

エンジンはお馴染みの18Kエンジン!しかもVVCです!可変バルブタイミング機構つきの贅沢なエンジンが載っています。
低回転からトルクフルでイタ車のエンジンとは違いますが街乗りでも扱いやすく高回転まで回せば160PSのエンジンを堪能することもできます!

外装では幌もリアスクリーンも良い状態を維持していますのでもうちょっと涼しくなったらオープンエアを満喫して頂けますね!

正直に言ってこの車をご存じの方は少ないのではないかと思います。それでも「当時は欲しかったけど手が出なかった・・・」なんて諦めた方もいらっしゃったのでは?

もしも貴方が今でもこのMG TFに乗りたい!という情熱が少しでもくすぶっていたとすれば、それが単なる思い出なのか?
それともこの車をしってしまったことが「運命」と感じられるのか?店頭にて確かめてみてはいかがでしょうか?

人も車も「縁」ですから。
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