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お客様の声
ここでは、当社でお車をご購入いただいたり、整備をお出しいただいている、愛すべきラテン車乗りのお客様をご紹介させていただいております。
年齢、性別、職業を問わず、「ラテン車最高!」という方達のご自慢の愛車をご覧下さい!
■メーカー名
ランチア ルノー フィアット プジョー シトロエン
アルファロメオ

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2015/10/5 プジョー 106ラリー1.3 AC/PS付き M様 様

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若干二十歳の若者がテンサンラリーの新しいオーナーに!

何と、オーナーと車が同じ年齢!

国産スポーツカーで初めて来店されたM様は、上下が黒の服装で
元々スリムムな体型がさらに細く見える出で立ちだったのを
覚えています。

ロッソコルサを立ち上げてすぐの頃、やはりテンサンラリーを購入して頂いた方から「漫画の登場人物の愛車なんです!」と聞いてビックリしたことがありましたが、M様も漫画でテンサンラリーを知ったとのこと!

しかも小学生の頃から欲しかった車だと聞いて二度ビックリ!

漫画の影響力もすごいですが小学生からの熱い思いを持ち続けていらっしゃることが感動です!

でも、本当にちゃんと乗ってもらえるのか・・・?

せっかく買ってもらっても車をダメにしてしまわないだろうか?
そんな心配が頭をよぎった私はネガも含めて色んなお話をさせて頂きました。

さすがにその日はもうちょっと良く考えてみますと言うことに。

数日後(確か1,2日ほどだったと思います)すぐに連絡が!
「色々考えたのですがどうしても乗りたいので買います!」との返事!

最初の日に帰宅後両親と話しをしてテンサンラリーの画像を見せると「貴方が小学生から欲しかった車でしょ?」との返事。

「今の車を処分するならいいんじゃない」とOKが出たとのこと!

M様の熱意がご両親にも通じたようですね!

若いM様ですがすでに3台ほどの車に乗られていて
仕事でも車関係の仕事についているくらい自動車が大好き!

長年暖めていたテンサンラリーへの思いを実現された今
毎日の通勤でも楽しくて楽しくてしょうがないです!とのこと!

若いけど車で痛い目にもあった経験もあり、これからテンサンラリーと長くつきあっていく決心は堅いです!

私のようなおじさんには旧い車ですが、若い方には逆に新鮮!

今の車とは全く違う、ドライバーに直接訴えかけてくる車は
そうそう無いですよね!

M様、これからテンサンラリーとの生活を思う存分楽しんで下さい!

もちろん、ロッソコルサが全面的にバックアップさせていただきますよ!



小学生
2013/5/18 プジョー 106S16 セリースペシャル1998 F 様

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新たに若いラテン車乗りが誕生しました!

「日本におけるフランス年」を記念して、フランス国旗の3色(青、白、赤)をボディカラーとして登場した、全国250台限定モデルのセリースペシャル1998を射止めたのはちょっと走れば富士スピードウエイにいけちゃうという羨ましい環境にお住まいのF様!

「若者の車離れ」と言われる昨今、20代でラテン車デビューを飾れたのは素晴らしいの一言ですね!

「何故、106なんですか?」との問いに、「幼稚園の頃からの憧れだったんです!」と嬉しい返事!

20年近く暖めていた思いを、ついに達成されたのですね!

なんだか、熱いモノがこみ上げてきます、親のような気分です。

とにかく、走ることには事欠かない環境の中で、のびのびと106を走らせて頂きたいと思っています。

ご契約をいただいたときから「106RALLYE」御用達のミシュラン製ホワイトスティールホイールを履きたい!ということで、ホイール、センターキャップ、ボルトと中古にて揃えさせていただき、ご納車時には、新品タイヤを履かせてお渡しいたしました。

これから少しずつ106に慣れて頂き、行く行くは一緒にサーキットも楽しんでいただきたいと思います。

F様、106を大切に、そして可愛がってくださいね!
2012/5/18 プジョー プジョー106ラリー16V F  様

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今回は、ロッソコルサでは数少ない女性オーナーさんの登場です!


車は何とプジョー106ラリー16V!

もっと驚くのは、Fさんが最初に考えられていたのはテンサンラリーだったということ!そのときはテンサンラリーの在庫がなく、タイミング良く2.7万km弱のグッドコンディションのラリー16Vが入庫し、購入していただきました!

とても車を大事にされるFさんですが、106ラリー16Vの前に乗られていたホワイトのトヨタカローラAE92も、年式を感じさせないコンディションで乗られていました。もちろんマニュアルです!

今のところノーマル状態のラリー16Vですが、先日、当社のデモカーを試乗されて、何かが目覚めたのか?まずは、より乗りやすくするためのモディファイを進めていかれるようです。

とにかく、106の運転する楽しさを知ってしまった今、当社とのおつき合いも長いものになりそうですね。ノーマルでも十分楽しい車ですが、長く、楽しくつき合うのなら、少しずつでも自分好みにモディファイしていくのもいいですよね!

Fさん、今度はサーキットが待ってますよ!
2010/11/1 プジョー      97年 プジョー106S16 T 様

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Tくんとのお付き合いは5年前の春からだからもう4年半になるんですね。ほんと、時間が経過するのはあっという間!愛車の走行距離はついに16万kmを越えました!

Tくん、それでも猫可愛がりはしていません!だって、せっかく走りの106S16を手に入れたんだから走りを楽しまないのはもったいない!っと言うことで、年に数回のサーキット走行でもガンガン走らせてます!

一見、外からではRALLYE用のミシュラン製スティールホイールに変わっているくらいでノーマルっぽさをあえて(?)演出していますが中身はしっかり手が入っています!購入時から装着されていた車高調整式ショックはO/Hを機に、ロッソコルサオリジナルに変更。リアショックは、ノーマルよりも一回り太いプジョースポールサイズ!リアトーションバーも強化品が入っています。吸・排気では、BMCのCDAエアクリーナーをリアサイレンサーは、ステンレス製のインナーサイレンサー付き。そうそう、ラジエーターもロッソコルサオリジナル強化アルミラジエーターに交換しています。
 
購入時は、独身だったTくんも、最近ご結婚され奥様を横に乗せることも多いとのことですが乗り心地を含め、奥様からのご不満はないそうです!(本当!)実は、この106S16、購入時にすでに10万kmを越えていました。10万kmからのラテン車生活を身を持って送られているTくんですがこの4年半、大きなトラブルもなく「ちょい旧(ふる)ラテン車」生活を満喫されています。

とにかく、街中でもサーキットでも良く走る106S16がお気に入り!とのこと。今のところ、他の車は考えられないと20万km、30万kmを目指してこれからもガンガン乗られることでしょう!もちろん、ロッソコルサは全面的にバックアップさせていただきますよ!
2010/8/1 プジョー      03年   プジョー106ラリー16V      S 様

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 気が付けばSさんとのお付き合いは、今年で10年が経つんですね。

平成12年の3月、東府中の頃にシトロエンサクソVTRをご購入いただいてからのお付き合い。一緒にサーキットを走るようになって、もっとパワーのある車が欲しいと、ルノークリオV6を考えていると言うSさんに、ちょうどその頃、並行輸入していたプジョー106ラリー16Vを半ば強引にお勧めして購入いただきました。

その頃は、ロッソコルサの走行会と言えば、106だらけ!そんな中、サーキットでの速さを極めるべく、モディファイを進めました。エンジンO/Hにフルバランス取り、LSDにテンサンファイナル、4PODキャリパーに当社オリジナル車高調ショック、プジョスポ強化トーションバー、etc・・・。細部にまで拘った、まさに「街乗りからサーキットまで」を高レベルで実現した、世界で1台のプジョー106ラリー16Vの完成です!

大人のチューニングカーとでもいいましょうか、街乗りを犠牲にしないで、サーキットでも速い!を追求したこのラリー16Vは、当社でも一番の106です。

ただ速いだけでなく、走らせて気持ちいい車なのが最高ですね!
2010/7/7 プジョー      99年     プジョー106S16    I 様

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今回、プジョー106S16をご購入いただき、ロッソコルサと初めてのお取引となるIさん。

以前はプジョー309に乗っていらっしゃったというだけに、プジョーの良さは、私が言うまでもなく良くご存知。

走りに関しても当然だが、やはり106S16のデザインにぞっこん!一見すると丸みを帯びた可愛らしいイメージだが、実はエッジの効いた端正なデザインが素晴らしい!

前期型にあった黒いモールが廃止され、すっきりしたサイドラインにも、絶妙なラインが入っていて、ともすると可愛い106にマッシブな力強さをかもし出している。きっと、そんなところにIさんも惚れてしまったのでは?

現代の車が失ってしまったものが沢山詰まっている106S16。きっとIさんの良き相棒となってくれることでしょう!

106S16同様に、ロッソコルサも宜しくお願い致します!

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